संथाल हूल एक्सप्रेस सेंट्रल डैक्स। केंद्र सरकार ने पूर्वी भारत में रेल यातायात को सुगम और तेज बनाने के उद्देश्य से सैंथिया से पाकुड़ तक चौथी रेल लाइन बिछाने की परियोजना को मंजूरी दे दी है। इस परियोजना की कुल लंबाई लगभग 81 किलोमीटर होगी तथा इसके निर्माण पर करीब 1,569 करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे। यह रेल परियोजना मुख्य रूप से पश्चिम बंगाल के बीरभूम जिले और झारखंड के पाकुड़ जिले को जोड़ते हुए आगे के महत्वपूर्ण रेल मार्गों को सुदृढ़ करेगी।
सैंथिया से पाकुड़ तक बनेगी नई रेल लाइन
नई चौथी रेल लाइन सैंथिया (पश्चिम बंगाल) से पाकुड़ (झारखंड) के बीच बनाई जाएगी। यह रेलखंड आगे चलकर महत्वपूर्ण रेल मार्गों से जुड़ता है। यह मार्ग क्रमशः हावड़ा – बर्धमान – रामपुरहाट – सैंथिया – पाकुड़ – बरहरवा – साहिबगंज – भागलपुर – किउल – पटना रेल मार्ग का महत्वपूर्ण हिस्सा है।
प्रमुख दूरी (लगभग)
- सैंथिया से पाकुड़ : लगभग 81 किलोमीटर (नई चौथी रेल लाइन)
- पाकुड़ से बरहरवा : लगभग 35 किलोमीटर
- बरहरवा से साहिबगंज : लगभग 27 किलोमीटर
- साहिबगंज से भागलपुर : लगभग 120 किलोमीटर
- भागलपुर से पटना (किउल होकर) : लगभग 220 किलोमीटर
इस प्रकार यह पूरा मार्ग पटना – भागलपुर – साहिबगंज – बरहरवा – पाकुड़ – सैंथिया – रामपुरहाट – बर्धमान – हावड़ा रेल संपर्क को मजबूत करेगा।
यात्रियों और माल परिवहन को होगा लाभ
यह रेलखंड हावड़ा–गुवाहाटी तथा हावड़ा–पटना रेल गलियारे का महत्वपूर्ण हिस्सा है। इस मार्ग पर पहले से ही यात्री और मालगाड़ियों का अत्यधिक दबाव रहता है। चौथी रेल लाइन बनने से ट्रेनों की आवाजाही अधिक सुचारू होगी और यात्री ट्रेनों की गति व समयबद्धता में सुधार आएगा।
बिजली घरों को कोयला पहुंचाने में सुविधा
इस परियोजना से पश्चिम बंगाल के प्रमुख ताप विद्युत संयंत्रों सागरदिघी, बक्रेश्वर और संतलडीह तक कोयले की आपूर्ति तेज और सुचारू हो सकेगी। इससे बिजली उत्पादन से जुड़े उद्योगों को भी लाभ मिलेगा।
क्षेत्रीय विकास को मिलेगा बढ़ावा
रेल विशेषज्ञों के अनुसार इस परियोजना के पूरा होने से साहिबगंज, पाकुड़, बरहरवा, भागलपुर तथा आसपास के क्षेत्रों में व्यापार, परिवहन और रोजगार के अवसर बढ़ेंगे। साथ ही लंबी दूरी की ट्रेनों के संचालन में भी सुविधा होगी और पूर्वी भारत के रेल नेटवर्क को मजबूती मिलेगी।
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